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Un premier test technique pour le 4ᵉ Airbus A330neo d’Air Algérie
Le quatrième Airbus A330-900neo destiné à Air Algérie a récemment franchi une étape technique normale dans son processus de validation.
En effet, un décollage interrompu a été effectué, il s’agit d’une manœuvre standard utilisée avant la livraison d’un avion neuf.
Une phase clé qui s’inscrit dans la montée en puissance progressive de la flotte long-courrier de la compagnie nationale.
L’information a été relayée par la page spécialisée Real Royal, qui suit de près l’actualité aéronautique. L’appareil concerné, un Airbus A330-941, porte l’immatriculation provisoire F-WWCE et rejoindra la flotte d’Air Algérie sous le numéro 7T-VJF.
Un test prévu dans le cadre des vols d’essai
Contrairement à ce que le terme peut laisser penser, un décollage interrompu n’est pas un incident en exploitation commerciale. Il s’agit d’une procédure volontaire, réalisée lors des essais au sol ou en vol, afin de vérifier le comportement de l’appareil et de ses systèmes dans des conditions spécifiques.
Ce type de test permet notamment d’évaluer la réaction de l’avion en cas d’arrêt du décollage à vitesse élevée, un scénario anticipé par les constructeurs. Aucun passager n’était à bord et l’appareil se trouvait encore dans sa phase de certification avant livraison.
Air Algérie : Un quatrième Airbus A330 attendu dans une flotte déjà opérationnelle
Ce nouvel A330neo vient compléter une série déjà bien engagée. Air Algérie a réceptionné son troisième Airbus A330-900neo, baptisé « Yennayer », en janvier dernier. Les deux premiers appareils, livrés en novembre et décembre, portent les noms de « Novembre 54 » et « Ghar Djebilet », en référence à des symboles forts de l’histoire et des ressources nationales.
Ces avions de nouvelle génération sont déjà entrés en service commercial. Ils opèrent notamment sur des lignes long-courriers stratégiques reliant l’Algérie à Montréal, Pékin, Johannesburg et Kuala Lumpur annoncée prochainement dans le programme de la compagnie.
La compagnie prévoit l’acquisition de 34 avions neufs, dont dix Airbus A330-900neo (trois déjà livrés), huit Boeing 737 MAX-9 et seize ATR 72-600 destinés à sa filiale Domestic Airlines, spécialisée dans les vols intérieurs.
Ce plan vise à renforcer la performance opérationnelle, améliorer le confort des passagers et réduire la consommation de carburant, dans un contexte de croissance progressive du trafic aérien.
Le PDG de la compagnie a également évoqué la possibilité de commandes supplémentaires à l’horizon 2035, confirmant une vision de long terme axée sur le renouvellement et l’expansion du réseau.
Ce premier test du quatrième A330neo illustre surtout la rigueur des procédures appliquées avant la mise en service d’un avion neuf. Pour les voyageurs, l’essentiel reste ailleurs : Air Algérie continue de moderniser sa flotte long-courrier et de renforcer son offre internationale.
Dans un secteur aérien de plus en plus concurrentiel, ces nouveaux appareils constituent un levier central pour améliorer l’expérience de voyage et consolider la position de la compagnie sur les marchés régional et international.
