Transport maritime: Bientôt de nouvelles compagnies privées

L’Algérie s’apprête à délivrer de nouveaux agréments à des compagnies maritimes privées pour renforcer le transport de passagers.

Le secteur du transport maritime de passagers en Algérie s’apprête à franchir une nouvelle étape dans son ouverture à l’investissement privé.

Le ministre des Transports Saïd Sayoud, cité par l’APS, a annoncé ce mardi 8 juillet depuis Tipaza que des agréments seront prochainement accordés à des opérateurs économiques privés souhaitant intégrer ce domaine stratégique.

Cette annonce a été faite en marge de la cérémonie de sortie de la 50e promotion des officiers de la marine marchande, organisée à l’École nationale supérieure de la marine de Bou Ismaïl (wilaya de Tipaza).

Le ministre a indiqué que l’objectif est de renforcer l’offre en matière de transport maritime de passagers, en permettant à de nouvelles compagnies privées d’opérer aux côtés de celles déjà en activité.

Une dynamique amorcée avec Nouris Elbahr Ferries

Actuellement, une seule compagnie maritime privée est opérationnelle en Algérie : Nouris Elbahr Ferries, qui a lancé ses premières traversées le 1er novembre 2024. Elle relie les ports d’Alger et d’Oran aux ports d’Alicante (Espagne) et Marseille (France). Il s’agit de la première compagnie maritime privée algérienne à proposer ce type de service.

Une deuxième compagnie privée, baptisée Aures, devrait également entrer en activité très prochainement. Le ministre des Transports avait déjà annoncé que cette dernière pourrait devenir opérationnelle à la fin du mois de juin ou au début du mois de juillet, selon des déclarations citées par l’APS et rapportées par le site spécialisé VoyageFranceAlgérie.

Un secteur en pleine évolution

L’ouverture du secteur maritime aux opérateurs privés marque un tournant important dans la stratégie de modernisation du transport en Algérie. Jusqu’à récemment, les traversées maritimes étaient principalement assurées par la compagnie nationale Algérie Ferries et par plusieurs compagnies étrangères, notamment Corsica Linea (France), GNV (Italie), Balearia et Trasmediterránea (Espagne).

Avec l’arrivée de nouveaux acteurs nationaux, l’offre devrait se diversifier, au bénéfice des voyageurs, notamment ceux de la diaspora, nombreux à emprunter les lignes maritimes en période estivale.