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Port de Béjaia : le nombre de passagers explose en 2025
En 2025, le port de Béjaia a enregistré une forte hausse de son trafic passagers, avec près de 88 000 voyageurs accueillis sur l’année.
Cette progression reflète le dynamisme des liaisons depuis la France, particulièrement Marseille et Sète, et confirme l’importance stratégique du port pour le transport maritime en Méditerranée.
Selon les principaux indicateurs du port de Béjaia publiés dans le dernier bulletin d’information de l’entreprise portuaire de Béjaia, le trafic passagers a atteint 87 822 voyageurs en 2025, contre 67 090 en 2024, soit une augmentation de 30,9 %.
Cette croissance se décompose en 54 121 passagers débarqués (+36,2 %) et 33 701 embarqués (+23,2 %), selon les chiffres de l’entreprise portuaire de Béjaia.
En 2024, le port de Béjaia a enregistré 39 732 passagers au débarquement et 27 358 passagers à l’embarquement.
Quatre compagnies ont assuré les traversées de et vers le port Béjaia en 2025
Deux compagnies maritimes ont continué à desservir le port de Béjaia. Il s’agit de la compagnie maritime nationale Algérie Ferries qui a desservi le port depuis Marseille, et de la compagnie française Corsica Linea qui opère au départ des ports de Marseille et Sète.
Le port de Béjaia a accueilli deux nouvelles compagnies durant la dernière saison estivale. Il s’agit de la compagnie GNV qui propose des liaisons entre Sète et Béjaia depuis le mois de juin, et la compagnie Madar Maritime qui a lancé de nouvelles traversées entre Béjaia et Alicante durant le mois d’août, contribuant à renforcer la connectivité du port.
Cette progression du trafic passagers souligne l’attractivité croissante du port de Béjaia pour les voyageurs franco – algériens et les touristes, notamment en période estivale.
Le port de Béjaia confirme sa position comme hub maritime majeur pour le nord-est de l’Algérie. Les prochains mois seront déterminants pour suivre l’évolution du trafic et l’impact des nouvelles offres de compagnies, notamment les liaisons saisonnières vers la France.
