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 Air Algérie : Un premier test de vol pour le nouvel avion Airbus A330neo
Crédit photo: Denis Peloille

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Air Algérie : Un premier test de vol pour le nouvel avion Airbus A330neo

par Voyagerdz 14 octobre 2025 temps de lecture: 4 min

Le tout nouvel avion Airbus A330neo d’Air Algérie a effectué, ce mardi 14 octobre, avec succès son premier test de vol au départ de l’aéroport de Toulouse-Blagnac.

C’est ce qu’a rapporté la page spécialisée Algerian Spotters. Ce vol d’essai a été précédé d’un test de sécurité baptisé RTO, une manœuvre cruciale avant la certification.

Un premier vol marqué par un test de sécurité clé

Selon la page spécialisée Algerian Spotters, l’A330neo a d’abord réalisé un test de roulage, avant d’enchaîner avec un RTO (Rejected Take Off) — un « décollage interrompu » effectué délibérément par les pilotes avant que l’avion ne quitte le sol.

Ce test permet de vérifier la réaction de l’appareil en cas d’incident lors de la phase critique du décollage, notamment la puissance des freins, la stabilité et les performances des moteurs.

Une fois ce test concluant, l’avion Airbus A330neo de la comapgnie Air Algérie a pu effectuer son premier vol d’essai depuis l’aéroport de Toulouse, étape indispensable avant l’obtention de la certification de vol.

Un avion conçu pour l’efficacité et la flexibilité

D’après les informations publiées par Airbus, l’A330neo se distingue par sa conception innovante et son haut niveau de performance.

Il offre une efficacité énergétique améliorée, une fiabilité opérationnelle renforcée et une réduction des coûts d’exploitation, tout en garantissant un confort optimal pour les passagers.

Grâce à ses nouvelles ailes, ses moteurs de dernière génération et sa cabine Airspace, primée pour son design, l’A330neo combine technologie de pointe et confort à bord, lit-on sur le site du constructeur aéronautique européen.

Airbus met également en avant la grande polyvalence de cet appareil, capable d’assurer aussi bien des vols régionaux de 30 minutes que des liaisons transpacifiques de plus de 17 heures. L’avion s’adapte à toutes les configurations, qu’il s’agisse de compagnies low-cost à haute densité ou de transporteurs haut de gamme.

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