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Air Algérie : le quatrième A330neo prêt à transporter ses premiers passagers très bientôt
Le nouvel avion long-courrier A330neo de la compagnie Air Algérie est prêt à transporter ses premiers passagers très bientôt
Selon une information publiée ce 23 mars 2026 par la page spécialisée Real Royal, l’appareil baptisé “Juliet Foxtrot” est désormais en préparation pour son vol client, ultime phase avant sa mise en service.
Une avancée concrète qui confirme l’accélération du programme de modernisation de la flotte de la compagnie nationale.
A330neo d’Air Algérie : Un avion presque prêt à entrer en service pour
Il s’agit du quatrième Airbus A330neo destiné à Air Algérie. Identifié sous l’immatriculation provisoire F-WWCE, il doit rejoindre la flotte sous le numéro 7T-VJF.
Le passage à l’étape du vol client marque un tournant : cet essai, réalisé avec des conditions proches d’un vol commercial, intervient juste avant la livraison officielle. Autrement dit, l’entrée en service de cet avion se rapproche.
En février déjà, l’appareil avait effectué un décollage interrompu, une procédure standard dans le processus de validation technique des avions neufs.
Depuis novembre 2025, Air Algérie a déjà réceptionné trois appareils du même type. Le premier, livré le 13 novembre, a été baptisé November 54. Les deux suivants, réceptionnés entre fin décembre et début janvier, portent les noms Ghar Djebilet et Yennayer.
Au total, dix A330-900neo sont attendus, un pilier stratégique pour renforcer les vols long-courriers, notamment entre l’Algérie et plusieurs destinations en Asie, en Afrique en Amérique du Nord.
Pour les voyageurs, ces nouveaux avions signifient généralement un meilleur confort cabine et une expérience de vol modernisée.
En parallèle, la compagnie nationale Air Algérie poursuit aussi le renouvellement de sa flotte sur le moyen-courrier. Son premier Boeing 737 MAX 8 a récemment été aperçu à Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt, selon la page Algerian Spotters.
Avant sa livraison, l’appareil doit encore être équipé de plusieurs systèmes, dont l’ACARS pour la transmission de données et une radio VHF modernisée. Il pourrait ensuite être peint aux couleurs de la compagnie à Budapest ou à Shannon, en Irlande.
Au-delà de ces livraisons, Air Algérie prévoit également l’arrivée de 16 ATR 72-600, destinés à une future filiale dédiée aux vols domestiques.
À travers ces investissements, la compagnie affiche une ambition claire : moderniser sa flotte, améliorer ses performances et accompagner la hausse attendue du trafic aérien, notamment entre la France et l’Algérie.
À l’approche de la saison estivale, ces nouveaux appareils pourraient ainsi jouer un rôle clé pour répondre à la demande croissante des voyageurs.
