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 Été 2025: Algérie Ferries va affréter un ou deux navires

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Été 2025: Algérie Ferries va affréter un ou deux navires

par Voyagerdz 3 février 2025 temps de lecture: 4 min

La compagnie maritime nationale Algérie Ferries va affréter un ou deux navires pour renforcer sa flotte en prévision de l’été 2025.

L’annonce a été faite par Mohamed Tayeb Aboud, PDG du Groupe Algérien de Transport Maritime (GATMA) dont Algérie Ferries est une filiale.

Le transporteur maritime national se prépare pour la prochaine saison estivale. La dernière saison estivale a été marquée par plusieurs difficultés, la compagnie a été contrainte de reporter ou d’annuler plusieurs traversées maritimes en raison des problèmes techniques sur le navire qu’elle avait affrété.

« Nous nous excusons auprès de nos chers clients pour les décalages de plusieurs traversées pour des causes techniques. On a affrété un navire qui a travaillé pendant 4 ou 5 mois après il a connu quelques soucis techniques notamment pour le système de climatisation. »a déclaré le PDG du groupe GATMA.

Le patron du groupe public a expliqué que la compagnie ne pouvait pas transporter ses passagers dans des conditions inhumaines et avait dont préféré ne pas utiliser le navire affrété, le laissant à son propriétaire pour le réparer.

Affréter un navire « de bonne qualité »

Pour l’été 2025, le PDG du Groupe Algérien de Transport Maritime (GATMA), qui intervenait sur les ondes de la Radio Nationale, a affirmé que ses équipes travaillent « d’arrache-pied » avec la filiale du groupe, l’ENTMV/ Algérie Ferries.

Il a annoncé que la compagnie maritime nationale va affréter un navire « de bonne qualité » en attendant de récupérer le navire Tariq Ibn Ziyad qui est actuellement à l’étranger pour une « rénovation totale. »

En réponse à la question de savoir si un seul navire serait affrété pour cette saison estivale, le PDG du groupe GATMA a fait savoir qu’ils ont lancé l’affrètement d’un ou deux navires, selon la disponibilité sur le marché.

« La majorité des navires qui sont disponibles sur le marché sont des navires de jour avec une grande capacité de garage et de nombre de fauteuils car ils sont utilisés pour des traversées de 5 ou 6h maximum. Nos traversées sont pratiquement entre 16h et 20h, donc on est obligé de trouver un type de navire un peu spécial » a expliqué le premier responsable du groupe GATMA.

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