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 Air France: Atterrissage forcé à cause d’un “problème informatique”
Crédit photo: Air France

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Actualités Air France

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Air France: Atterrissage forcé à cause d’un “problème informatique”

par Voyagerdz 24 janvier 2024 temps de lecture: 4 min

Un avion de la compagnie aérienne française Air France a été contraint d’atterrir à cause d’un problème informatique, rapporte Le Parisien.

Cet avion de la compagnie Air France, qui assurait la liaison entre l’aéroport de Berlin à celui de Paris, a dû atterrir, mardi 23 janvier, à l’aéroport de Francfort à cause d’une “panne de commande de vol”, rapporte le même journal.

L’avion de la compagnie aérienne française a été contraint d’atterrir à Francfort environ une heure après son décollage de l’aéroport de Berlin.

Le commandant de bord a évoqué “une panne sur l’aile droite” qui l’obligeait à atterrir à l’aéroport de Francfort.

Selon un journaliste qui se trouvait à bord de ce vol, cité par Le Parisien, le pilote a expliqué que “cette panne empêchait l’appareil de tourner correctement pendant le vol.”

Le même journaliste a fait savoir que les passagers à bord sont restés calmes après l’annonce de cette panne par le commandant de bord.

Il affirme qu’il n’y a eu “pas de panique” autour de lui et le personnel de la compagnie Air France était “particulièrement calme, la voix du pilote également”.

Afin de faire face à un éventuel problème lors de l’atterrissage de cet avion d’Air France à l’aéroport de Francfort, quatre véhicules de pompiers, moteurs allumés, étaient déjà sur place.

Le pilote a affirmé qu’il ne pouvait pas continuer à voler “dans ces conditions”, selon un enregistrement cité par le journal Le Parisien.

Faute de technicien qualifié à l’aéroport de Francfort, la compagnie aérienne Air France a fait “au mieux” pour transférer les différentes passagers sur d’autres vols.

Mardi, un autre incident a été enregistré par un avion d’Air France à l’aéroport de Toronto, au Canada Lors de son atterrissage, “l’avion a rebondi, a augmenté l’inclinaison et a touché la surface de la piste avec son empennage avant de se mettre en sécurité”, rapporte le site spécialisé Air Journal.

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