Partagez
Transport aérien: Discussions entre Air Algérie et Ethiopian Airlines
Les responsables de la compagnie aérienne nationale Air Algérie ont tenu, hier à Addis Abeba, des discussions avec leurs homologues de la compagnie Ethiopian Airlines.
Ces discussions entre les responsables des compagnies aériennes ont eu lieu au lendemain du lancement du premier vol d’Air Algérie au départ de l’aéroport international d’Alger Houari Boumediene à destination de l’aéroport d’Addis Abeba.
La compagnie aérienne nationale va opérer deux vols par semaine (vendredi et lundi) entre l’aéroport d’Alger et celui d’Addis Abeba. Cette nouvelle ligne entre Alger et Addis Abeba est la neuvième ligne du réseau Afrique de la compagnie nationale Air Algérie.
Air Algérie et Ethiopian Airlines : Renforcer la coopération
Au lendemain de l’inauguration de cette nouvelle ligne entre Alger et Addis Abeba, les responsables de la compagnie aérienne nationale Air Algérie, à leur tête son PDG Yacine Benslimane, ont échangé avec les responsables de la compagnie Ethiopienne Ethiopian Arilines.
Ces échanges entre les deux parties ont porté sur les « possibilité de collaboration et de renforcement des partenariats dans le domaine de l’aviation », indique la direction de communication de la compagnie Air Algérie.
Pour rappel, Ethiopian Airlines a été classée meilleure compagnie aérienne d’Afrique pendant six années consécutives. Elle dispose d’une flotte de plus de 140 avions (passagers et Cargo) et opère des vols vers plus de 125 destinations internationales sur tous les continents.
La compagnie aérienne nationale Air Algérie va renforcer sa flotte par 5 nouveaux avions Airbus et Boeing à compter de 2025. Elle réceptionnera ses premiers avions Airbus A 330-900 et A 350-1000 à partir du deuxième trimestre de l’année 2025.
En 2027, la compagnie aérienne nationale Air Algérie va également réceptionner de 8 nouveaux avions Boeing de type B 737-9 max de 170-210 sièges.
Outre ces 15 nouveaux avions, la compagnie Air Algérie a également lancé une consultation internationale pour « le leasing opérationnel d’une flotte pouvant atteindre 10 avions. »