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La maintenance des avions cloués au sol se poursuit à l’aéroport d’Orly, qui a fermé ses portes aux vols commerciaux le 31 mars.
« Sur les parkings, les équipes de maintenance s’agitent car ces avions ne sont pas conçus pour rester immobiles. Leur entretien reste obligatoire. Une fois par semaine, les réacteurs doivent être allumés quelques minutes pour évacuer l’humidité et lubrifier les systèmes. » écrit France 24 sur son site.
La compagnie aérienne nationale Air Algérie s’apprête à franchir un cap important en portant sa flotte à plus de 100 avions. Actuellement, Air ...
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